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        多功能共桿科普知識

        小編講述:對于多功能共桿的理解:
        紅、黃、綠 多功能共桿可以說,這是一個沉默的“交警”。紅綠燈是國際統一的 多功能共桿. 紅燈是停車信號,綠燈是通過信號。十字路口,幾個方向的汽車聚集這里。有些人必須直走,有些人必須轉彎。誰應該被允許先走,就得跟著紅綠燈走。紅燈亮時,禁止直行或左轉,車輛不妨礙行人和車輛的情況下,允許右轉;綠燈亮時,允許直行或轉彎;黃燈亮時,停交叉口停車線或人行橫道線上,并已繼續通過;當黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
        早期,只有紅綠燈。后來,經過改進,又加了黃燈。紅燈表示停車,黃燈表示準備,綠燈表示超車。這三種顏色之所以被用作交通信號燈,還與人們的視覺結構和心理反應有關。
        人類視網膜包含桿狀和三種錐狀光感受器。棒狀光感受器對黃光特別敏感,而三種錐狀光感受器分別對紅光、綠光和藍光最敏感。由于這種視覺結構,人們很容易區分紅色和綠色。雖然黃色和藍色也很容易區分,但紅色和綠色更適合區分顏色,因為眼睛對藍光的敏感感光細胞較少。
        可以看出紅綠燈不是隨機設置的。
        科學理論基礎:根據光學原理,紅光波長長,穿透空氣能力強,比其他信號更具吸引力。因此,作為禁止交通的信號,綠色被用作通知信號,因為紅色和綠色的區別是最大的,很容易區分(畢竟紅色和綠色是少數)。另外,顏色還可以表達一些特定的意思,要表達熱度或強烈的詞語,最強的是紅色,其次是黃色。綠色意味著更冷更平靜。因此,人們經常用紅色表示危險,黃色表示警告,綠色表示安全。
        1858年,英國倫敦的主要街道上安裝了紅色和藍色的機械扳手式信號燈,用氣體作為光源,引導車廂通行。這是世界上第一個紅綠燈。1868年,英國機械工程師奈特倫敦威斯敏斯特議會大廈前的廣場上安裝了世界上第一個天然氣交通燈。它由紅色和綠色旋轉方形玻璃燈組成,紅色表示“停止”,綠色表示“注意”。1869年1月2日,煤氣燈爆炸,警察受傷,所以取消了。
        1914年,美國出現了電動啟動紅綠燈。這種交通燈由紅、綠、黃三種顏色的圓形投影儀組成,安裝紐約市第五大道的一座塔樓上。紅燈表示“停”,綠燈表示“走” 1918年,有控制的紅綠燈和紅外線燈再次出現。一種是地下安裝壓力檢測儀,車輛一接近紅燈就會變綠;另一種是用揚聲器啟動紅綠燈,司機遇到紅燈就會按喇叭將紅燈變綠。當行人踏上對壓力敏感的道路時,它能檢測到有人要過馬路。紅外線光束可以將信號燈的紅燈延長一段時間,延緩汽車的釋放,從而避免交通事故的發生。
        信號燈的出現能有效控制交通,對引導交通流、提高道路通行能力、減少交通事故有顯著作用。1968年,聯合國《道路交通及道路標志和信號協定》規定了各種信號燈的含義。綠燈是交通信號燈。面對綠燈的車輛可以直行、左轉和右轉,除非另一個標志禁止轉彎。左轉、右轉車輛必須優先通行交叉口合法行駛的車輛和通過人行橫道的行人。紅燈是禁止通行的信號。面對紅燈的車輛必須停交叉口的停車線后面。黃燈是一個警告信號。面對黃燈的車輛不能越過停車線,但當車輛非常接近停車線且不能安全停車時,可以進入交叉口。從那時起,這一規定已世界各地得到應用。
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